كۆپ قاتلاملىق توك يولى تاختىسىنىڭ ئاچقۇچلۇق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى كونترول نۇقتىلىرى قايسىلار؟

كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىلىرى ئادەتتە 10 ~ 20 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى يۇقىرى دەرىجىلىك كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىسى دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن بولۇپ ، ئەنئەنىۋى كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىسىغا قارىغاندا بىر تەرەپ قىلىش تەس بولۇپ ، يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە پۇختا تەلەپ قىلىدۇ.ئاساسلىقى ئالاقە ئۈسكۈنىلىرى ، ئالىي دەرىجىلىك مۇلازىمېتىرلار ، داۋالاش ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، ئاۋىئاتسىيە ، سانائەت كونتروللۇقى ، ھەربىي ئىشلار ۋە باشقا ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، خەۋەرلىشىش ، بازا پونكىتى ، ئاۋىئاتسىيە ۋە ھەربىي ساھەدىكى كۆپ قاتلاملىق توك يولى تاختىسىنىڭ بازار ئېھتىياجى يەنىلا كۈچلۈك.
ئەنئەنىۋى PCB مەھسۇلاتلىرى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىسىنىڭ قېلىن تاختاي ، تېخىمۇ كۆپ قەۋەت ، قويۇق سىزىقلىق ئالاھىدىلىكلىرى بار ، تۆشۈك ئارقىلىق تېخىمۇ كۆپ ، چوڭ بىرلىك چوڭلۇقى ۋە نېپىز دىئېلېكتر قەۋىتى بار.جىنسىي تەلەپ يۇقىرى.بۇ ماقالىدە يۇقىرى دەرىجىلىك توك يولى تاختىسى ئىشلەپچىقىرىشتا يولۇققان ئاساسلىق بىر تەرەپ قىلىش قىيىنچىلىقى قىسقىچە بايان قىلىنغان بولۇپ ، كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىسىنىڭ ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى كونترول قىلىشنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى تونۇشتۇرۇلغان.
1. قاتلاملار ئارا ماسلىشىشتىكى قىيىنچىلىق
كۆپ قاتلاملىق توك يولى تاختىسىدا قەۋەت كۆپ بولغاچقا ، ئابونتلارنىڭ PCB قەۋىتىنى تەڭشەشكە تېخىمۇ يۇقىرى ۋە تېخىمۇ يۇقىرى تەلىپى بار.ئادەتتە ، قاتلاملار ئارا ماسلىشىشقا چىدامچانلىقى 75 مىكرووندا كونترول قىلىنىدۇ.كۆپ قاتلاملىق توك يولى تاختىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، گرافىك ئۆزگەرتىش سېخىدىكى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە نەملىك ، ئوخشىمىغان يادرولۇق تاختايلارنىڭ ماس كەلمەسلىكى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يۆتكىلىش ئورنى ۋە ئۆز-ئارا ئورۇن بەلگىلەش ئۇسۇلى ، كۆپ قاتلامنى مەركەزلىك كونترول قىلىشنى ئويلاشقاندا. توك يولى تاختىسى تېخىمۇ قىيىن.
كۆپ قەۋەتلىك توك يولى
2. ئىچكى توك يولى ياساشتىكى قىيىنچىلىق
كۆپ قەۋەتلىك توك يولى تاختىسىدا يۇقىرى توك ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ، يۇقىرى چاستوتىلىق ، قېلىن مىس ۋە نېپىز دىئېلېكترىك قەۋىتى قاتارلىق ئالاھىدە ماتېرىياللار ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، بۇلار ئىچكى توك يولى ياساش ۋە گرافىك چوڭلۇقىنى كونترول قىلىشقا يۇقىرى تەلەپ قويغان.مەسىلەن ، توسقۇنلۇققا ئۇچرىغان سىگنال تارقىتىشنىڭ مۇكەممەللىكى ئىچكى توك يولى ياساشنىڭ قىيىنلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
كەڭلىكى ۋە سىزىق ئارىلىقى كىچىك ، ئوچۇق ۋە قىسقا توك يولى قوشۇلدى ، قىسقا توك يولى قوشۇلدى ، ئۆتۈش نىسبىتى تۆۋەن.نېپىز سىزىقلارنىڭ نۇرغۇن سىگنال قەۋىتى بار ، ئىچكى قەۋەتتە AOI ئېقىپ كېتىشنى بايقاش ئېھتىماللىقى ئاشىدۇ.ئىچكى يادرولۇق تاختاي نېپىز ، قورۇق چۈشۈش ئاسان ، تەسىرى ياخشى ئەمەس ، ماشىنىنى قاچىلىغاندا بۈدرە قىلىش ئاسان.يۇقىرى دەرىجىلىك تاختايلار كۆپىنچە سىستېما تاختىلىرى ، بىرلىكى چوڭ ، مەھسۇلاتنى بىر تەرەپ قىلىش تەننەرخى يۇقىرى.
3. پىرىسلاش ياساشتىكى قىيىنچىلىق
نۇرغۇنلىغان ئىچكى يادرولۇق تاختايلار ۋە ئالدىن تەييارلانغان تاختايلار ئۈستۈنكى قەۋەتكە ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، تامغا بېسىشتا تېيىلىش ، ئايرىش ، قالدۇق ماددىلار ۋە كۆپۈك قالدۇقلىرىنىڭ كەمچىلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.لامنات قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەشتە ، ماتېرىيالنىڭ ئىسسىقلىققا چىدامچانلىقى ، بېسىمغا چىدامچانلىقى ، يېلىم تەركىبى ۋە دىئېلېكترىك قېلىنلىقىنى تولۇق ئويلىشىپ ، مۇۋاپىق كۆپ قاتلاملىق توك يولى تاختىسىنىڭ ماتېرىيال بېسىش پىلانىنى تۈزۈش كېرەك.
قەۋەت كۆپ بولغاچقا ، كېڭىيىش ۋە تارىيىشنى كونترول قىلىش ۋە چوڭلۇق كوئېففىتسېنتى تولۇقلىما ئىزچىللىقنى ساقلاپ قالالمايدۇ ، نېپىز ئۆز-ئارا قىستۇرما قەۋەت ئاددىي بولۇپ ، بۇ ئۆز-ئارا ئىشەنچلىك تەجرىبىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. بۇرغىلاش ياساشتىكى قىيىنچىلىق
يۇقىرى TG ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ، يۇقىرى چاستوتىلىق ۋە قېلىن مىس ئالاھىدە تاختايلارنى ئىشلىتىش قوپاللىق بۇرغىلاش ، بۇرغىلاش بۇرغىلاش ۋە بۇلغىنىشنىڭ قىيىنلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.قەۋەت سانى كۆپ ، مىسنىڭ ئومۇمىي قېلىنلىقى ۋە تەخسىنىڭ قېلىنلىقى يىغىلىدۇ ، بۇرغىلاش قورالى ئاسان پارچىلىنىدۇ.قويۇق تارقىتىلغان BGA ۋە تار تۆشۈك تام ئارىلىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان CAF كاشىلا مەسىلىسىيانتۇ بۇرغىلاش مەسىلىسى ئاددىي تەخسە قېلىنلىقىدىن كېلىپ چىققان.PCB توك يولى تاختىسى